Az intercooler és az utóhűtő célja egy légkompresszorban

Az intercooler egy olyan berendezés, amely lehűti a turbófeltöltő által összenyomott levegőt, mielőtt az bejutna a motor égésterébe. A sűrített levegőt a sűrítési eljárás felmelegíti, ami csökkenti annak sűrűségét és oxigéntartalmát. Az intercooler lehűti a sűrített levegőt, mielőtt az belép a motor szívócsonkjába, ezáltal növelve annak sűrűségét és oxigéntartalmát, ami hatékonyabb égési folyamatot és nagyobb teljesítményt eredményez.

Másrészt az utóhűtő a motor égésteréből kilépő sűrített levegő hűtésére szolgál. A forró kipufogógázok áthaladnak a turbófeltöltő turbináján, amely a kompresszort hajtja a levegő összenyomására. A sűrítés után a forró sűrített levegő áthalad az intercooleren, hogy eltávolítsa a kompressziós folyamat során keletkező hőt, megsűrítve a levegőt és növelve annak oxigéntartalmát, mielőtt az belép a motor szívócsonkjába.

Röviden, az intercooler lehűti a sűrített levegőt, mielőtt az belép a motor égésterébe, míg az utóhűtő lehűti a sűrített levegőt, miután az elhagyja a motor égésterét. Mindkét eszköz a levegő sűrűségének és oxigéntartalmának növelésével növeli a motor hatásfokát, ezáltal javítja az égést és növeli a teljesítményt.