Az MTU főmotor kenőolaj-hűtője
Az MTU főmotor kenőolaj-hűtője
Az MTU főmotor kenőolaj-hűtője egy kritikus hőcserélő alkatrész, amelyet MTU tengeri és ipari főmotorokhoz terveztek (4000/8000-es sorozat stb.). 40–48 fokon tartja a kenőolaj hőmérsékletét, stabilizálja a viszkozitást, és megbízható kenést biztosít a nagy-teljesítményű MTU-motorokhoz-, amelyekben világszerte megbíznak a hajógyárak, hajóüzemeltetők és ipari erőművek.
Alapvető szerep az MTU főmotorrendszereiben
Az MTU főmotorok (16V/20V, 4000/8000 sorozat) 500–10 000 kW teljesítményt biztosítanak tengeri meghajtáshoz (jachtok, teherhajók, haditengerészeti hajók) és helyhez kötött energiatermeléshez. Teljes-terhelés alatt:
A kenőolaj hatalmas hőt nyel el a csapágyakról, a főtengelyekről és a fogaskerekekről
Az ellenőrizetlen magas hőmérséklet csökkenti az olaj viszkozitását, ami fémkopást vagy a motor beszorulását okozza
MTU kenőolaj-hűtőink vízhűtéssel távolítják el a felesleges hőt, így biztosítva a motor 24 órás biztonságos működését.
A VRCooler a héj{0}}és-csöves vagy
OEM kompatibilitás: illeszkedik az MTU 4000/8000 sorozathoz; helyettesíti az OEM P/N 0021883501, X59618300045, 4721802365.
Hőátadó anyag: 316 literes rozsdamentes acél, réz-nikkelötvözet (90/10) vagy titán csövek (korróziógátló a tengervíz hűtéséhez).
Tervezési nyomás: Olajoldali 25 bar; Vízoldali 9 bar; Hőmérséklet: -20 fok és 180 fok között.
Hűtőteljesítmény: 30-500 kW (testreszabható az MTU motorteljesítményhez).
Felépítés: Kompakt, csavarozott burkolat kialakítás a könnyű ellenőrzés/tisztítás érdekében; szivárgásmentes tömítés-tengeri környezethez.
