Magas és alacsony hőmérsékletű motorhűtő
Magas és alacsony hőmérsékletű motorhűtő
Magas hőmérsékletű hűtési áramkör: A motor nagy terhelés közben sok hőt termel, ebben az időben a magas hőmérsékletű hűtő elsősorban a motor hűtőfolyadékának hőmérsékletének magas beállított értékkel történő fenntartásáért (általában 80 - 105 fok között). Hűtőfolyadék a motorblokkban, a hengerfejben és a hő abszorpciójának más részeiben, visszaáramlik a magas hőmérsékletű hűtőbe. A hőcserét a külső levegővel vagy más hűtő tápközeggel történő magas hőmérsékletű hűtőszekrényben a hűtőfolyadék hője bocsát ki, így a hűtőfolyadék hőmérséklete csökken, majd vissza a motorba való visszacsatolás, stb.
Alacsony hőmérsékletű hűtési áramkör: A motor korai indításakor, az alacsony terhelésű vagy az alacsony környezeti hőmérsékleten a motor kevesebb hőt termel, ebben az időben az alacsony hőmérsékletű hűtő működni kezdett. A hűtőfolyadék hőmérsékletét alacsonyabb beállított értéken szabályozza (általában 60 - 80 fok körül). Az alacsony hőmérsékletű hűtési áramkör általában független a magas hőmérsékletű hűtési körtől, de számos vezérlőszelepen és csövön keresztül koordinálódik és koordinálódik. Ha a motornak több hűtésre van szüksége, az alacsony hőmérsékletű hűtőből származó hűtőfolyadék keverhető a hűtőfolyadékkal a magas hőmérsékletű hűtési körből, hogy megfelelőbb hűtést biztosítson.
