Magas és alacsony hőmérsékletű száraz hűtők erőművekben
Magas és alacsony hőmérsékletű száraz hűtők erőművekben
A magas és alacsony hőmérsékletű szárazhűtőknek számos fontos felhasználási területük van az erőművekben, beleértve a következőket:
Turbina kipufogógáz-hűtés:
Közvetlen léghűtéses rendszer: A vízhiányos területeken működő erőművekben széles körben alkalmazzák a közvetlen léghűtéses technológiát. A magas és alacsony hőmérsékletű szárazhűtő közvetlenül hűtheti a turbinából kibocsátott gőzt, így a gőz lehűthető és visszanyerhető oly módon, hogy levegővel hőt cserélnek olyan eszközökben, mint a bordás csöves radiátorok, és a gőzt vízzé kondenzálják. Ez a módszer nem igényel nagy mennyiségű vizet hűtőközegként, így vizet takarít meg, és különösen alkalmas az északi régiókban, ahol szűkösek a vízkészletek.
Közvetett léghűtéses rendszer: A közvetett léghűtéses rendszerben a magas és alacsony hőmérsékletű szárazhűtő először a meleg vizet hűti le a turbina kipufogógáza és a hűtővíz közötti hőcsere után. Miután a hűtővíz hőt cserél a turbina kipufogó gőzével a felületi kondenzátorban, az a száraz hűtőbe kerül, hogy a levegővel történő hőcserével csökkentse a hőmérsékletet, majd visszakeringessze a kondenzátorba további felhasználásra, így valósul meg az indirekt hűtés. turbina kipufogó gőz.
Segédberendezések hűtése:
Csapágyhűtés: az erőműben lévő különböző forgó gépek, például generátorok, szivattyúk, ventilátorok, stb. csapágyai a működés közbeni súrlódás miatt sok hőt termelnek. A magas és alacsony hőmérsékletű szárazhűtő hűtheti ezeket a csapágyakat, hogy megakadályozza a csapágyak magas hőmérséklet miatti károsodását, és biztosítsa a berendezés normál működését. Például a hűtőközeg csővezetékeken keresztül jut el a csapágyakhoz, felveszi a hőt, majd belép a száraz hűtőbe hűtés céljából, a lehűtött közeget pedig visszakeringetik a csapágyakba további hűtés céljából.
Motorhűtés: A generátorok és különféle motorok működés közben hőt termelnek a vas- és rézveszteségek miatt. A magas és alacsony hőmérsékletű szárazhűtő hűtheti a motort a hűtőközegen keresztül, hogy csökkentse a motor hőmérsékletét és javítsa a motor hatékonyságát és élettartamát. A hűtőközeg lehet víz vagy más hűtőközeg, miután a motor hőt vesz fel, bejut a száraz hűtőbe és hőt cserél levegővel, majd a lehűtött közeget visszavezeti a motorba.
Olajhűtés: Az erőműben lévő egyes berendezéseknek kenőolajat vagy hidraulikaolajat kell használniuk a berendezések normál működésének biztosításához, mint például a turbina fordulatszám-szabályozó rendszere, a transzformátor hűtőrendszere és így tovább. Ezeknek az olajoknak a hőmérséklete a használat során fellépő súrlódás és hő hatására megemelkedik, ezért hűteni kell őket. A magas és alacsony hőmérsékletű száraz hűtők hűthetik ezeket az olajokat, hogy biztosítsák az olaj teljesítményét és a berendezés normál működését.
Egyéb berendezések hűtése és előhűtése:
Műszerek és vezérlőrendszerek hűtése: Az erőművek különböző műszer- és vezérlőrendszerei szigorú hőmérsékleti követelményeket támasztanak, és a túlzott hőmérséklet befolyásolja azok pontosságát és megbízhatóságát. A magas és alacsony hőmérsékletű szárazhűtők hűthetik ezeket a műszereket és vezérlőrendszereket, hogy biztosítsák normál működésüket. Például a vezérlőteremben található elektronikus berendezések és műszerfalak hűthetők, hogy megelőzzük a magas hőmérséklet miatti meghibásodást.
Füstgáz előhűtés: Egyes erőművek égéstermék-kezelő rendszerében a magas hőmérsékletű füstgáz előhűtése szükséges a későbbi tisztításhoz és elvezetéshez. Magas és alacsony hőmérsékletű szárazhűtő használható a füstgáz előhűtésére szolgáló berendezésként a füstgáz hőmérsékletének csökkentésére a füstgázzal történő hőcsere révén, így csökkentve a későbbi kezelő berendezés terhelését és energiafogyasztását. Például a száraz kéntelenítő rendszerekben a füstgáz előhűtésére van szükség a kéntelenítés hatékonyságának javítása és a berendezések korróziójának csökkentése érdekében.
