LT-HT szárazhűtő kompatibilis Baubouin 20M33G2750 dízelmotorral

A BoDu An 20M33G2750 dízelmotor hűtőrendszere zárt, kétkörös konstrukciót alkalmaz, amely meghatározza, hogy az LT-HT szárazhűtőnek mindkét körben független hőcserélő képességgel kell rendelkeznie, amelyek felelősek a magas hőmérsékletű édesvíz és az alacsony hőmérsékletű édesvíz hűtési feladataiért. A kettő egyértelmű munkamegosztással rendelkezik, és együtt dolgoznak egy teljes rendszer kialakításán az egység hőelvezetésére. A hagyományos vízhűtéses berendezésekkel ellentétben, amelyek nagymértékben támaszkodnak tengervízre és édesvízforrásokra, a szárazhűtő „levegő{7}}víz” hőcserélő üzemmódot alkalmaz, amely a keringő vízből a hőt kényszerlevegős hűtéssel a levegőbe vezeti anélkül, hogy további hűtővíz-vezetékekre lenne szükség. Ezzel nemcsak olyan problémákat kerülhet el, mint a vízhiány, rossz vízminőség, csökkent hőcsere-hatékonyság, berendezések korróziója, hanem jelentősen csökkenti a rendszer telepítési és karbantartási költségeit is, így különösen alkalmas komplex telepítési forgatókönyvekre, például kültéri, konténeres és távoli, vízforrás nélküli területekre.

Az LT-HT szárazhűtő alapvető alkalmazkodóképessége a BoDu An 20M33G2750 motor működési körülményeihez való pontos illeszkedésben tükröződik. Ennek a modellnek a magas hőmérsékletű-áramköre főként a magfűtött alkatrészek hűtéséért felelős, mint például a motorhengerbetétek és a hengerfejek. A keringető víz kilépő hőmérsékletét általában 85-90 °C-on tartják. A száraz hűtőben történő hőcsere után a visszatérő víz hőmérsékletét 70-75 °C-on kell stabilizálni, hogy a motor hengertestének hőmérséklete ésszerű tartományon belül legyen, és elkerülhető legyen a hengertest deformációja, a tömítések elöregedése és egyéb túlhevülési hibák; Az alacsony hőmérsékletű kör a töltőlevegő (intercooler) és a motorolaj hűtésére koncentrál, a keringető víz kilépő hőmérséklete kb. 38-42°C. Száraz hűtővel történő lehűtés után 30-32°C-ra süllyed vissza, ami javíthatja a töltőlevegő sűrűségét, optimalizálhatja az üzemanyag-égés hőmérsékletét a motor magas üzemi hatásfokának köszönhetően, meghosszabbítja a motor élettartamát, és megakadályozza a motor élettartamát. kenőrendszer. Ez a kéthurkos független vezérlési kialakítás lehetővé teszi a hűtőrendszer számára, hogy rugalmasan állítsa be a hőcsere hatásfokát a motor hőigényének megfelelően különböző üzemi körülmények között, "igény szerinti hűtést" érve el, miközben egyensúlyba hozza a hűtési hatékonyságot és az energiahatékonyságot.

A BoDu An 20M33G2750 nagy-teljesítményű jellemzőihez való alkalmazkodás érdekében az LT-HT szárazhűtő a „nagy szilárdság, a nagy hatékonyság és a korrózióállóság” elvét követi a szerkezeti tervezésben és az anyagválasztásban. A berendezés kétcsöves, független üreges szerkezetet alkalmaz, két hőcserélő csőköteggel, amelyek megfelelnek a magas és alacsony hőmérsékletű áramköröknek, anélkül, hogy zavarnák egymást, hatékonyan elkerülve az áramkörök közötti hőáthallást és javítva a hőcsere pontosságát; A hőcserélő csőköteg bordázott cső kialakítású, ami nagymértékben javítja a hőcsere hatékonyságát a hőcserélő terület növelésével és a légáramlási csatorna optimalizálásával, biztosítva, hogy nagy mennyiségű hő gyorsan eltávolítható legyen a motor nagy terhelésű működése közben, és a keringő víz hőmérséklete stabil marad. Anyag tekintetében, az egység alkalmazási forgatókönyveitől függően, választható réz bordák/rozsdamentes acélcsövek vagy minden alumínium, nagy hatékonyságú{7} borda. A rozsdamentes acél csőanyag kiváló korrózióállósággal és kopásállósággal rendelkezik, így alkalmas nedves és magas sótartalmú környezetben, például hajókon; A csupa alumínium anyag a könnyű súly és a magas hőátadási hatékonyság előnyeivel alkalmas olyan helyzetekben, mint a szárazföldi erőművek és az ipari tartalék áramforrások. Nemcsak a hosszú távú,{10}}stabil működési igényeket képes kielégíteni, hanem csökkenti a berendezés összsúlyát is, megkönnyítve a telepítést és a szállítást.

A vezérlési logika és a működési megbízhatóság szempontjából a Baudouan 20M33G2750 kompatibilis LT-HT szárazhűtő intelligens vezérlőrendszerrel van felszerelve, amely a motorvezérlő rendszerhez kapcsolódik az automatikus beállítás érdekében. A berendezés nagy teljesítményű axiális ventilátorral van felszerelve, amely a keringő víz hőmérsékletének változásaitól függően automatikusan válthat a változó frekvenciájú vagy a kettős sebességű üzemmódok között. Ha a víz hőmérséklete meghaladja a beállított küszöbértéket, a ventilátor nagy sebességgel működik a hőátadás hatékonyságának javítása érdekében; Amikor a víz hőmérséklete egy ésszerű tartományba esik, a ventilátor alacsony fordulatszámon működik, hogy csökkentse az energiafogyasztást, és egyensúlyt érjen el az energiatakarékosság és a hűtőhatás között. Ugyanakkor a szárazhűtő felügyeleti komponensekkel is fel van szerelve, például hőmérséklet- és nyomásérzékelőkkel, amelyek valós időben gyűjtik össze a legfontosabb adatokat a hőcsere folyamata során. Ha problémák merülnek fel, például rendellenes vízhőmérséklet vagy ventilátorhiba, akkor időben riasztást lehet küldeni, és a motorvezérlő rendszer összekapcsolható a munkakörülmények beállításával, hogy elkerülhető legyen a motor hűtőrendszer meghibásodása miatti leállása, és maximalizálható legyen az egység folyamatos és stabil működése.