Generátor hűtővíz hőcserélő Cummins dízel generátorhoz

A Vrcooler nagy teherbírású-héjas és csöves hűtővizes hőcserélőket gyárt, amelyek kifejezetten a Cummins helyhez kötött és tengeri dízelgenerátorkészleteihez illeszkednek, beleértve a QSB, QSL, KTA19, QSK38, QSK50, QSX15 sorozatú generátorokat.
Ez a berendezés kettős{0}}áramkörű, szigetelt hűtőrendszert alkot, amelyet széles körben használnak olyan projektekben, amelyekben nincs-motor radiátor: beltéri konténeres erőművek, tengeri hajók, trópusi ipari üzemek, vietnami gyári tartalék energiarendszerek.
A hulladékhőt a motor tiszta, zárt glikolköpenyű vízköréből a külső hűtővízbe (toronyvíz / folyóvíz / tengervíz) továbbítja, elkerülve a nyersvíz szennyeződését a Cummins motorblokkjában, az utóhűtőben és az EGR-hűtőben.

Működési elv
Elsődleges áramkör (csőoldal): A Cummins motorköpenyből, a töltőlevegő-hűtőből és az EGR-hűtőből forró etilénglikol hűtőfolyadék lép be a hőcserélő csöveibe.
Másodlagos áramkör (héj oldala): A külső hideg nyersvíz a csöveken kívül kering, hogy hővezetésen keresztül felszívja a hőt.
A lehűtött tiszta glikol visszafolyik a Cummins motorba, hogy fenntartsa a normál üzemi hőmérsékletet (80–95 fok).
A felmelegített nyersvizet hűtőtornyokba vagy a fedélzeten túlra vezetik (tengeri típusú).
Legfontosabb előny: Két vízhurok teljesen el van választva, nincs folyadékkeverés, védik az eredeti Cummins hűtőalkatrészeket a vízkőtől és a korróziótól.

Általános alkalmazási forgatókönyvek
Gyári folyamatos fő teljesítményű Cummins generátorok
Konténeres tartalék energia adatközpontok, kórházak számára
Tengerészeti fő- és kiegészítő Cummins dízelgenerátorok
Régi erőmű generátoros hűtőrendszerének utólagos felszerelése (a sérült radiátorok eltávolítása, a víz-–-víz hőcserélő rendszer alkalmazása)