A WARTSILA L20C2 segédmotor egy robusztus, közepes-sebességű dízelmotor, amelyet nagy-terhelésű, folyamatos-üzemre terveztek. Működés közben a súrlódás és a mechanikai terhelések jelentős hőt termelnek a kenőrendszerben.

Egy WARTSILA L20C2 segédmotort üzemeltető teherhajó olajhőmérsékletet tapasztalt az elöregedett, elszennyeződött olajhűtő miatt. Csökkent a hatásfok, és a motor túlmelegedésének veszélye áll fenn a csúcsterhelés alatt.

Megoldás

Egy új héj{0}}és-csöves kenőolaj-hűtőt terveztek:

CuNi 90/10 csőköteg

Megerősített csőlemezek

Nagyobb hőátadó terület a trópusi{0}}klímával való működéshez

Továbbfejlesztett terelőlemez kialakítás a jobb olajáramlás-eloszlás érdekében

Eredmény

Az olaj hőmérséklete 83 fokról stabilan 68 fokra esett

Csökkentett motorvibráció és egyenletesebb teljesítmény

Meghosszabbított olajcsere intervallumok

Fokozott motormegbízhatóság és üzemanyag-hatékonyság

Következtetés

A WARTSILA L20C2 segédmotorhoz egy dedikált kenőolaj-hűtő kulcsfontosságú a megbízható teljesítmény biztosításához, a motor élettartamának meghosszabbításához és a biztonságos üzemi hőmérséklet fenntartásához nehéz tengeri és ipari környezetben.