Töltő levegő hűtő borda anyaga

Fő lamellák a tengeri CAC-hoz

1. Alumínium borda (leggyakoribb OEM szabvány)

Ötvözet: 1050 / 1060 tiszta alumínium, vastagság 0,12-0,20 mm

✅ Előnyök: Legmagasabb hővezető képesség, alacsony költség, könnyű bélyegzés a sűrű uszonymintázatért, könnyű súly

❌ Hátrányok: érzékeny a savas kondenzátum korróziójára lassú gőzölés/kis terhelés mellett; só-köd korrózió a motortérben; galvanikus korrózió veszélye, ha közvetlenül réz-nikkel csövekhez kapcsolják, ha a kondenzátum elektrolitot képez.GovInfo.

👉 Megoldás: Epoxi / E-bevonatú alumínium bordák. Vékony védőbevonat sav- és sóköd ellen; széles körben használják a kétütemű főmotor CAC-jeihez az élettartam meghosszabbítása érdekében

👉 Tipikus felhasználás: Szabványos óceánjáró kereskedelmi hajók, új építésű OEM egységek.

 

2. Rézborda (az ónozott réz népszerű tengeri minőségű)

- Vastagság 0,15-0,22 mm; gyakran ónozott rézborda

✅ Előnyök: Nagyon jó hővezető képesség; sokkal jobb sav-kondenzátum ellenállás, mint a csupasz alumínium; jó mechanikai szilárdság, kevésbé könnyen hajlítható tisztítás közben.

❌ Hátrányok: Magasabb költség, nehezebb.

👉 Tipikus felhasználás: Utólagos beszerelés, a hajók gyakran alacsony terhelés mellett üzemelnek / lassú gőzölés; sok európai utángyártott CAC beszállító választja az ónozott réz bordákat.

 

 

3. Rozsdamentes acél borda (304 / 316L)

- Vastagság 0,10-0,15 mm

✅ Előnyök: Kiválóan ellenáll a savas kondenzátumnak, kénnek, sóködnek, magas hőmérsékletnek; mechanikailag szívós, ellenáll a jet-wash okozta sérüléseknek.

❌ Hátrányok: Rossz hővezető képesség, ezért nagyobb bordafelületet igényel; nagyobb légoldali nyomásesés; magasabb anyagköltség.

👉 Tipikus felhasználás: Kíméletlen állapotok: nehéz üzemanyagot használó, magas kéntartalmú üzemanyagot használó hajók, offshore, halászhajók; ritkán szabványos nagy 2 ütemű főmotorhoz a termikus büntetés miatt.

 

4. Cu-Ni borda (réz-nikkel 90/10)

✅ Előnyök: Kiváló korrózióállóság, jó kompatibilitás a Cu-Ni csövekkel, minimális galvanikus kockázat.

❌ Hátrányok: Nagyon drága, korlátozott készlet a vékony bordacsíkhoz.

👉 Tipikus felhasználás: Csak speciális haditengerészeti / high-end offshore projektek, szabványos kereskedelmi hajók nem.

 

Finom bevonat opciók (kritikus frissítés)

E-bevonat / Epoxi bevonat: Alumínium bordákhoz. Egységes vékony polimer réteg, ellenáll a kénsavas kondenzátumnak és a sópermetnek; fenntartani a hőátadási teljesítményt; legszélesebb körben elfogadott frissítés a lassan gőzölgő hajókhoz.

Ónozás: Réz bordákra alkalmazva; javítja a korrózióvédelmet, csökkenti a koromtapadási hajlamot.

Megjegyzés: Erős festékbevonat nem megengedett; vastag bevonat szigeteli és csökkenti a hőátadást.