Utóhűtő csavarkompresszorhoz és dugattyús kompresszorhoz|VRCOOLER
Légkompresszor utánhűtő csavarkompresszorhoz és dugattyús kompresszorhoz
A csavaros (forgócsavaros) és a dugattyús (dugattyús) kompresszorok egyaránt lökettérfogatú gépek, de működési módjuk, kifúvási hőmérsékletük és légáramlási jellemzőik teljesen eltérőek. Utóhűtőik közvetlenül nem cserélhetők. A nem megfelelő hűtők elégtelen hűtést, idő előtti kifáradást és nagy nyomásesést okoznak.
Alapvető összehasonlító táblázat
| Tétel | Utóhűtő csavarkompresszorhoz | Utóhűtő dugattyús (dugattyús) kompresszorhoz |
|---|---|---|
| Működési funkció | Folyamatos, egyenletes légáramlás, nem pulzáló | Pulzáló ciklikus légáramlás, nyomáslökés a dugattyúlöketekből |
| Tipikus kiömlési hőm | Olajbefecskendezéses csavar: 85-110 fok Olajmentes csavar: 175 fokig | Kétfokozatú dugattyús: 130-160 fokos, éles hőmérsékletcsúcsok |
| Közös hűtő konstrukció | Kombinált olajhűtő + utánhűtő modul; csőborda / lemezborda (rúdlemez) mag | Független utóhűtő; héj és cső vagy nagy teherbírású csőborda; pulzációgátló kialakítást igényel |
| A hűtési típus preferenciája | A léghűtéses alapfelszereltség; vízhűtéses nagy kapacitású egységekhez | Vízhűtéses, széles körben használt többlépcsős nagynyomású modellekhez; léghűtéses a kis méretű kiegészítő típusokhoz |
| Intercooler igény | A többfokozatú olajmentes csavarhoz közbenső hűtő szükséges | A kétfokozatú dugattyús kompresszornak közbenső hűtőt kell használnia a fokozatok között a kompressziós teljesítmény csökkentése érdekében |
| Szerelési stílus | Gyárilag beépített kompresszorcsomag | Beépített vagy külső önálló utóhűtő utólagos felszereléshez |
| Kulcsfontosságú tervezési fókusz | Állandósult állapotú hőleadás; kompakt elrendezés; egyezési állandó CFM | Fáradtság elleni küzdelem a pulzusáramlással szemben; ellenáll a hőciklusos sokknak; robusztus csőcsatlakozási szilárdság |
Utóhűtő forgó csavarkompresszorhoz
A legtöbb ipari olajbefecskendezéses csavarkompresszor integrált kétkörös hűtőt alkalmaz: az egyik oldal a forró kenőolajat, a másik oldala a sűrített levegőt (utóhűtő) hűti az egyik magegységen belül.
Fő szerkezet: csőbordás (rézcső-alumínium bordás) vagy keményforrasztott alumínium lemezbordás hűtő.
Működési állapot: stabil tömegáram, folyamatos 24 órás üzemelés gyári gyártósorokon.
Hibaüzemmód: borda elszennyeződés, belső vízkő, olajszennyeződés a csatornákon belül.
Terjedelem: 15 kW-355 kW teljesítményű csavarkompresszorok, CompAir, Atlas Copco, Ingersoll-Rand, Sullair stb.
Megjegyzés: Az olajmentes csavarkompresszorok sokkal magasabb nyomóhőmérsékleten működnek, ezért az anyag- és nyomásbesorolást ennek megfelelően fejleszteni kell.
Utóhűtő és közbenső hűtő dugattyús (dugattyús) kompresszorhoz
A dugattyús kompresszorok pulzáló légáramot biztosítanak. A csavaros utóhűtő ismételt használata növeli a csőkötések repedésének kockázatát az ismételt nyomáslökések miatt.
A kétfokozatú dugattyús egységek köztes hűtőt igényelnek az 1. és 2. fokozatú hengerek között, valamint egy utolsó fokozatú utóhűtőt a kompresszió után. Az intercooler javítja a kompresszió hatékonyságát és csökkenti a második fokozat hőmérséklet-emelkedését.
A vízhűtéses héjas-csöves hűtők népszerűek a nagy teljesítményű, többfokozatú dugattyús kompresszoroknál; A léghűtéses csőbordás utóhűtőket széles körben használják kis és közepes dugattyús gépek kiegészítő alkatrészeiként.
Gyakori hiba: impulzusrezgés okozta szivárgás a cső-fej között, a tömítés kifáradása.
Tipikus forgatókönyvek: bányászat, nagynyomású technológiai levegő, műhely szakaszos üzemű dugattyús állomások.
Kritikus kiválasztási és csere tippek
Soha ne cserélje a csavarkompresszor utóhűtőjét közvetlenül dugattyús kompresszorra anélkül, hogy ellenőrizné a pulzálást, mert a vibráció korai szivárgást okoz.
Rendelés előtt erősítse meg a legfontosabb paramétereket: kompresszor típusa, teljesítmény / CFM, üzemi nyomás, maximális kimeneti hőmérséklet, léghűtéses vagy vízhűtéses.
Kétfokozatú dugattyús egységek esetén: az intercooler és az utóhűtő két külön hőcserélő, mindkettőnek méretadatokra van szüksége az 1:1 arányú cseréhez.
Anyag opciók: szabványos réz-alumínium; frissítés rozsdamentes acélra / Cu-Ni-re a tengerparti, korrozív, magas páratartalmú helyeken.
Tartozékjavaslat: a hűtőmag cseréjekor illessze össze a teljes kondenzvíz-elvezető szerelvényt, hogy elkerülje a víz átjutását.
VRCOOLER ellátási kapacitás
A VRCOOLER utángyártott utóhűtőt és közbenső hűtőt szállít mind a csavaros, mind a dugattyús légkompresszorokhoz:
Csavarkompresszor: kombinált olaj-utóhűtő, külön utóhűtő mag, csőborda / lemezborda felépítés.
Dugattyús kompresszor: intercooler + utolsó fokozatú utóhűtő pulzációgátló kialakítással, csőbordás és héj-cső opciókkal.
Támogatja az 1:1 arányú cserét a régi alkatrészminta, fényképek vagy műszaki rajzok alapján; szállítás előtt nyomáspróbával; 12 hónap garancia.
Elérhetőségi info@vrcooler.com, küldje el a kompresszor adatait árajánlatért.
