Hajódobozhűtő
Egyedi hajódobozhűtők új{0}}építési és utólagos tengeri projektekhez. A VRCOOLER mérnökei integrált hűtőegységeket építenek-a hajó elrendezéséhez, a hőterheléshez, a tengervíz körülményeihez és a karbantartáshoz való hozzáféréshez.
A termék bemutatása
A Changzhou Vrcoler Refrigeration Co., Ltd. az egyik legmegbízhatóbb gyártó és szállító a dobozos hűtők Kínában, minőségi termékekkel és jó áron. Nyugodtan vásároljon fejlett tartályhűtőt itt gyárunkból. Utángyártott szerviz is elérhető.
Az edénydobozos hűtő egy tengeri hőcserélő, amelyet a hajótest -oldali hűtési rendszerébe való beépítésre fejlesztettek ki. A hőt egy zárt folyamatkörből a csőkötegen kívüli tengervízbe továbbítja, lehetővé téve a hajótervezők és a karbantartó csapatok számára, hogy a hűtőfunkciót a hajótest közelében helyezzék el, ahelyett, hogy csak egy távoli gép{2}}hűtőre hagyatkoznának.
A VRCOOLER tartályhűtőket szállít kereskedelmi hajókhoz, munkahajókhoz, offshore berendezésekhez és tengeri felújítási projektekhez. Ahelyett, hogy a terméket rögzített-méretű katalóguscikkként kezelnénk, mérnöki csapatunk a konfiguráció megerősítése előtt áttekinti a hajó elrendezését, a hűtési feladatokat, a láda elrendezését, a tengervíz környezetét és a hozzáférési követelményeket.
Egy hajó hűtési projektje többet foglal magában, mint egy hőátadó felület{0}}választását. Az egységnek illeszkednie kell a hajótest rendelkezésre álló nyílásához, csatlakoznia kell a meglévő folyamatkörhöz, el kell viselnie a hajó működési környezetét, és üzemképesnek kell lennie a tervezett karbantartási ciklus alatt.
A VRCOOLER tartályhűtő a következőkre értékelhető:
Új-hajó hűtési elrendezések
A beépített tengeri hűtő cseréje
Utólagos szerelési munkák, ahol korlátozott a motortér{0}}tere
Fő meghajtó és segédgépek áramkörei
Generátor, tolómotor és hidraulikus berendezések
Egyszeri-vagy több-üzemi hűtési rendszer
Tengerparti, kikötői, tengeri és óceáni{0}}szolgáltatási feltételek
A hajódoboz hűtője elválasztja a berendezés áramkörét a tengervíz oldalától. A technológiai folyadék a hűtő belső járatain keresztül jut el, míg a tengervíz a hajótest-oldali hűtőberendezésen keresztül éri el a hőátadó felületek külső részét.
A teljes hűtési sorrend a következő:
A hajó berendezése felmelegített technológiai folyadékot küld a hűtőbe.
A hő a cső falán keresztül a környező tengervízbe jut.
A hajó mozgása támogathatja a tengervíz mozgását menet közben.
A hajótest -oldalsó áramlási elrendezése támogathatja a hőelvezetést, miközben a hajó mellett vagy horgonyoz, a kialakítástól függően.
A lehűtött technológiai folyadék visszatér a berendezés körébe.
Ez a konfiguráció elkülönítve tartja az elsődleges motort vagy olajkört a tengervízzel való közvetlen érintkezéstől. A pontos áramlási útvonalat, az üzemmódot és a segédberendezésekre vonatkozó követelményeket meg kell erősíteni a tartály elrendezésével és hőszámításával.
A hajótest a tervezési felület része
Az edénydobozos hűtőt a telepítési hely körül választják ki, nem csak a névleges hőátadó{0}}kapacitás körül. A láda vagy a hajótest -oldalsó rekesze, a nyílásméretek, a rács elrendezése, a rögzítőkeret és a rendelkezésre álló kihúzási távolság egyaránt befolyásolja a kialakítást.
A működési profil számít
A sekély vízben hosszú ideig manőverező vontatóhajónak, az üledékben-dús körülmények között dolgozó kotrónak és az óceánjáró-hajónak eltérőek a hő- és környezeti követelményei. A kiválasztás során figyelembe kell venni a tengervíz hőmérsékletét, a víz minőségét, a hajó sebességét, a merülést és a horgonyzási időt.
A karbantartást a gyártás előtt meg kell fontolni
A hűtőnek hozzáférhetőnek kell lennie ellenőrzéshez, tisztításhoz és esetleges eltávolításhoz. A rajzon megfelelőnek tűnő elrendezés megnehezítheti a szervizelését, ha nincs elég szabad hely a felszerelési terület felett, vagy ha az eltávolítási útvonalat elzárják a hajótest szerkezete és a gépezet.
A csere kompatibilitási projekt
Cseretartályos hűtő esetén az új egységnek a meglévő méretekkel, csőcsatlakozásokkal, üzemi paraméterekkel és hajótest elrendezéssel kell működnie. A közvetlen vizuális egyezés nem elég; a hőadót és az anyagállapotot is felül kell vizsgálni.
A végső konfiguráció a projekt adataitól függ, de a következő tervezési szempontok áttekinthetők a VRCOOLER-rel.
Hajótest és szerelési kompatibilitás
Teljes hossz, szélesség és magasság
A cső-köteg tájolása
Szerelőkarima és tartóelemek
Bemeneti és kimeneti helyek
Csatlakozás mérete és tájolása
Kivonási és ellenőrzési engedély
Lépcsőzetes elrendezés szűk helyekre
Kombinált konfigurációk külön hűtési feladatokhoz
Hőterhelés és az áramkör elrendezése
Kötelező hővisszautasítás
Folyamat-folyadék típusa
Folyamat-folyadék bemeneti és kimeneti hőmérséklete
Folyamat-folyadék áramlási sebessége
A tengervíz hőmérséklete és a szolgáltatás feltételei
Egy vagy több független áramkör
Tervezési nyomás és vizsgálati követelmények
Tengeri anyagok és korrózió áttekintése
A lehetséges anyagválasztás között szerepelhet alumínium sárgaréz vagy 90/10 réz-nikkel, az edény környezetének és műszaki felülvizsgálatának függvényében. A helyes kiválasztásakor figyelembe kell venni a tengervíz minőségét, a hajótest anyagát, a galvanikus kompatibilitást, a bevonattal kapcsolatos követelményeket és a hajó korrózió{4}}ellenőrzési megközelítését.
Az anyagválasztás nem egy univerzális „egy anyag mindenkinek megfelel” döntés. A viszonylag tiszta part menti üzemeltetésre alkalmas csőanyag nem biztos, hogy az előnyben részesített megoldás iszapos kikötővizekhez, kotráshoz vagy hosszú tengeri szolgálathoz.
A VRCOOLER hajódobozhűtők a következő tengeri rendszerekhez jöhetnek szóba:
Propulzió és gépek
Főmotor köpeny{0}}vízkörei
Segédmotor hűtés
Tengeri generátor hűtés
Sebességváltó és kenő{0}}olaj körök
Orr{0}}tológép hűtése
Fedélzet és kiszolgáló berendezések
Hidraulikus erőművek
Csörlő- és darurendszerek
Rakománykezelő{0}}gépek
Kotró berendezések
Offshore támogató berendezések
Kiegészítő hajórendszerek
Tengeri légkondicionáló{0}}kondenzátor áramkörök
Hűtőberendezések
Kompresszor hűtés
Egyéb zárt hurkú{0}}berendezések hűtési feladatai műszaki felülvizsgálat tárgyát képezik
A tipikus hajótípusok közé tartoznak a vontatóhajók, kotróhajók, halászhajók, uszályok, kompok, teherhajók, konténerhajók, offshore munkahajók, szállítóhajók és speciális tengeri járművek.
Egy új hajó esetében a hűtő a korai elrendezési szakaszban jöhet szóba, nem pedig egy kész gépelrendezésre kényszerítve. A korai felülvizsgálat lehetővé teszi a projektcsapat számára, hogy koordinálja:
Tengeri mellkas és hajótest nyílás méretei
Szerelőkeret és szerkezeti interfészek
Hűtőkör útvonaltervezés
Berendezés{0}}szoba csatlakozások
Ellenőrzési és eltávolítási hozzáférés
Anyag- és korrózióvédelmi{0}}követelmények
Rajz- és jóváhagyási dokumentáció
Ez a megközelítés segít csökkenteni a nem megfelelő alapterület, a nehezen elérhető szerelési hely vagy a nem megfelelő csatlakozási irány miatt bekövetkező késői változtatásokat.
A felújítási projektek általában hiányos vagy elavult információkkal kezdődnek. Előfordulhat, hogy az eredeti hűtőnek nincs olvasható adattáblája, az edényt módosították, vagy az aktuális motorterhelés eltérhet az eredeti kialakítástól.
A VRCOOLER felülvizsgálhatja a helyettesítő lekérdezést a rendelkezésre álló projekt bizonyítékai alapján, például:
Meglévő hűtő adattábla
Eredeti vagy megjelölt{0}}rajzok
Hűvösebb hossza, szélessége és magassága
A csőszám vagy a cső{0}}köteg információi, ha rendelkezésre állnak
Folyadék bemeneti és kimeneti adatok feldolgozása-
Csatlakozási méretek és karima részletei
Tengeri láda belső méretei
A hajó típusa és működési útvonala
Beszerelési és eltávolítási fényképek
Feljegyzések szennyeződésről, korrózióról vagy szivárgásról
Ha az eredeti modell már nem elérhető, a csereeszközt mérnöki egyenértékűként kell értékelni, nem pedig pusztán a méretekből másolni.
Az edénydobozhűtő árajánlat pontosságának javítása érdekében kérjük, küldje el a lehető legtöbb alábbi részletet:
Hajóinformáció
A hajó típusa és fő szolgáltatása
Új-építés, csere vagy utólagos beépítés állapota
A működési terület és a tengervíz körülményei
A hajó sebessége vagy tipikus kikötőhelyi idő
Hajótest és tengeri mellkas anyaga
Hűtési információk
A berendezés hűtése folyamatban van
Hőterhelés vagy szükséges hűtőteljesítmény
Folyamat-folyadék típusa
Áramlási sebesség
Bemeneti és kimeneti hőmérsékletek
Megengedett nyomásesés, ha előírják
Független áramkörök száma
Telepítési információk
Tengeri láda vagy hajótest-oldalsó rekesz méretei
Rendelkezésre álló szabad tér az egység körül
Szerelési és csatlakozási rajzok
Karima szabvány és csatlakozási irány
Fényképek a jelenlegi telepítésről
Szükséges szállítási dokumentáció vagy ellenőrzési eljárás
Ha bizonyos információk nem állnak rendelkezésre, a kezdeti felülvizsgálat megkezdhető az edény típusával, a berendezés modelljével, a hűtőről készült aktuális fényképekkel és az alapvető méretekkel. A végleges tervezési megerősítéshez elegendő hő- és szerelési adat szükséges.
A VRCOOLER támogatja a projektet a kezdeti információk áttekintésétől a gyártás előkészítéséig. A hatókör a következőket foglalhatja magában:
Előzetes konfiguráció áttekintés
Termikus méretezés támogatása
Telepítés-méret megerősítése
Cső és tubus{0}}lapanyag beszélgetés
Csatlakozás és szerelési adaptáció
Rajz áttekintés gyártás előtt
Ellenőrzés és nyomásteszt{0}}elrendezései
Anyagtanúsítványok és ellenőrzési jegyzőkönyvek, ha a projekt megköveteli
A pontos dokumentációs csomagot, a vizsgálati módszert és az ellenőrzési kört a megrendelés visszaigazolása előtt egyeztetni kell.
gyk
Gyakran Ismételt Kérdések
K: 1. Mire használható a dobozos hűtő?
V: A hajódobozos hűtőt a zárt tengeri berendezések köréből a tengervízbe történő hő átvitelére használják. Az alkalmazások magukban foglalhatnak hajtómotorokat, segédmotorokat, generátorokat, kenőolaj-áramköröket, tolómotorokat és hidraulikus berendezéseket.
K: 2. Hova van telepítve a tartálydobozhűtő?
V: Általában egy hajótest-oldali tengervízhűtő berendezéssel van beépítve, általában a hajó ládájába vagy egy hasonló erre a célra kialakított rekeszbe. A pontos beépítési helyzet a hajó szerkezetétől és a projekttervtől függ.
K: 3. Használható-e egy tartályhűtő új és meglévő hajókhoz is?
V: Igen. A terv felülvizsgálható az új-építés integrációja, valamint a csere- és utólagos beépítési projektek szempontjából. A meglévő-hajóprojektek megkövetelik a tengeri mellkas, a csatlakozások, a távolság és az aktuális hűtési feladatok gondos ellenőrzését.
K: 4. Hogyan kell kiválasztani a cső anyagát?
V: A cső anyagát a tengervíz környezete, a hajótest anyaga, a korrózió--ellenőrzési módszer, a működési profil és a projekt követelményei alapján kell kiválasztani. Az alumínium sárgaréz és a 90/10 arányú réz-nikkel megfontolható a megfelelő alkalmazásokban, de a végső kiválasztás műszaki áttekintést igényel.
K: 5. Mindig működik az edénydobozos hűtő tengervíz-szivattyú nélkül?
V: Nem feltétlenül. A szükséges kiegészítő felszerelés a hajó mellkasának elrendezésétől, az üzemeltetési feltételektől, az áramlási követelményektől és a hűtési kötelezettségtől függ. Egy projekt nem feltételezhet szivattyú--mentes megállapodást mérnöki jóváhagyás nélkül.
K: 6. Készíthet-e VRCOOLER csere egy meglévő egységet?
V: A VRCOOLER áttekintheti a cserekövetelményeket rajzok, adattábla-információk, méretek, csatlakozási adatok, berendezésadatok és telepítési fényképek segítségével. A javasolt csere fizikai összeférhetőségét és termikus alkalmasságát egyaránt ellenőrizni kell.
Küldje el a Vessel Box Cooler követelményeit
Akár új hajót tervez, akár egy meglévő hűtőt cserél, vagy egy tengeri hűtőrendszert utólagos felszereléshez igazít, küldje el a VRCOOLER-nek a rendelkezésre álló hajóra és felszerelésre vonatkozó információkat. Csapatunk felülvizsgálja a telepítési felületet, a hűtési feladatokat és az anyagkövetelményeket, mielőtt megfelelő tartályhűtő konfigurációt javasolna.
Népszerű tags: dobozos hűtő, Kína, beszállítók, gyártók, vétel, ár, csere, eladó, utángyártott szerviz
Akár ez is tetszhet
A szálláslekérdezés elküldése
